ประชุมวางแผนแก้ไขปัญหาการปฏิรูปรถเมล์สาย 166

วันนี้ ผมนายกรณ์ มีดี แกนนำการร้องเรียนแก้ไขการปฏิรูปรถเมล์สาย 166 ที่จะไม่วิ่งเข้ามาในเมืองทองธานี ตามแผนปฏิรูปใหม่

ย้อนอีกรอบสำหรับคนที่อ่านครั้งแรก

กรมการขนส่งทางบก ประกาศแผนการปฏิรูปรถเมล์ทั่ว กรุงเทพฯและปริมณฑล

ในแผนปฏิรูป มีปฏิรูปรถเมล์สาย 166 ที่วิ่งจากเมืองทองไปห้าแยกปากเกร็ดและไปสิ้นสุดที่อนุสาวรีย์ชัยฯ

การปฏิรูปครั้งนี้ส่งผลกระทบต่อชาวเมืองทองธานี โดยตรง เพราะในแผนปฏิรูปสาย 166 จะไม่มีรถเมล์วิ่งเข้ามาเมืองทองธานีเลย

ผมและประธานชุมชน ตระหนักในความเดือดร้อนของเด็กนักเรียนและชาวเมืองทองธานี ที่จะประสบ

เบื้องต้นจึงปรึกษาหารือกับ สส.นพดล ทิพยชล สส.เขต 4 จ.นนทบุรี ซึ่งเป็น สส.ที่ดูแลพื้นที่เมืองทองธานีโดยตรง สส.จึงส่งผม และประธานชุมชน ไปเจรจากับเขตการเดินรถที่ 7 (เจ้าของสาย 166)

เพื่อขอให้สาย 166 ที่จะแบ่งเป็นสองสาย ให้วิ่งเข้ามารับคนในเมืองทองธานีชั่วคราวก่อน

ต่อมา สส.จึงอภิปรายในสภารอบแรก

และสรุปร่วมกัน 3 ฝ่ายประกอบด้วย

1.ผู้บริหารบางกอกแลนด์ ในฐานะเจ้าของพื้นที่

2.สส.นพดล ทิพยชล ในฐานะ สส.พื้นที่

3.ผมนายกรณ์ มีดี และประธานชุมชน ในฐานะแกนนำชาวเมืองทองธานี

ว่า จะให้ชาวเมืองทองธานีร่วมลงชื่อคัดค้านแผนการปฏิรูปรถเมล์สาย 166 ในครั้งนี้ มีชาวเมืองทองธานีร่วมลงชื่อคัดค้านรวม 4,451 คน (ใช้เวลา 1 อาทิตย์)

ต่อมา สส.นพดล ทิพยชล ก็อภิปรายในสภากดดันคัดค้านแผนปฏิรูปรถเมล์สาย 166 โดยขอให้ฟังเสียงประชาชนที่ร่วมลงชื่อเกือบครึ่งหมื่น

ต่อมาวันที่ 7 ตุลาคม ทั้ง 3 ฝ่ายประกอบด้วย

1.คุณภิญโญ ทองเจือ ผู้บริหารบางกอกแลนด์ ในฐานะเจ้าของพื้นที่

2.สส.นพดล ทิพยชล ในฐานะ สส.พื้นที่

3.ผมนายกรณ์ มีดี และนายวัชราวิชย์ โสภารัตน์นิติกุล ประธานชุมชน ในฐานะแกนนำชาวเมืองทองธานี

ได้ไปยื่นหนังสือคัดค้านการปฏิรูปรถเมล์สาย 166 พร้อมแนบรายชื่อชาวเมืองทองธานี ที่ร่วมคัดค้าน 4,451 คน ต่อ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ที่รับผิดชอบกรมการขนส่งทางบก

วันนี้

ฝ่ายตัวแทนรัฐบาล ประกอบด้วย ตัวแทนกรมการขนส่งทางบก เขตการเดินรถที่ 7 นายท่าสาย 166 ฝ่ายตัวแทนชาวเมืองทองธานนี้ ประกอบด้วย ผมนายกรณ์ มีดี และนายวัชราวิชย์ โสภารัตน์นิติกุล ประธานชุมชน

ร่วมกันสำรวจพื้นที่จริง และวางแผนให้ทั้ง 2 สายวิ่งเข้าเมืองทองธานีทั้งหมดประกอบด้วย

1. สาย 221E จำนวน 20 คัน วิ่งจาก เมืองทองธานี ไปห้าแยกปากเกร็ด วนออกมาถนนแจ้งวัฒนะขึ้นทางด่วนหน้าเมืองทองธานีไปลงที่อนุสาวรีย์ชัย

-สายนี้เน้น รับนักเรียนจากเมืองทองธานีไปส่งยังโรงเรียนปากเกร็ดโรงเรียนบางบ่อและโรงเรียนสวนกุหลาบหรือชาวบ้านที่ต้องการไปที่ห้าแยกปากเกร็ด

2. สาย 231E จำนวน 14 คัน วิ่งจากหน้าห้างโรบินสันศรีสมานเลี้ยวกลับมาออกถนนติวานนท์เลี้ยวซ้ายเข้าถนนบอนสตรีท เลี้ยวซ้ายตรงทะเลสาบผ่านสโมสรเมืองทองยูไนเต็ด เลี้ยวขวาตรงวง เวียนโรงแรมไอบิส มาผ่านห้างคอสโม เลี้ยวออกผ่านมสธ. เลี้ยวซ้ายแจ้งวัฒนะขึ้นทางด่วนหน้าเมืองทองธานีไปลงอนุสาวรีย์ชัย

-สายนี้เน้นรับคนที่จะไปลงอนุสาวรีย์โดยตรง โดยไม่ผ่านห้าแยกปากเกร็ด

เบื้องต้นเราวางแผนสายการเดินรถแบบนี้

แต่ต้องไปสรุปสุดท้ายที่กระทรวงคมนาคมโดยทุกฝ่ายต้องไปประชุมร่วมกันเพื่อ สรุปแผนสุดท้าย และออกเป็นแผนการปฏิรูปรถเมล์

ตอนนี้รอขั้นตอนสุดท้าย

และ อาจจะมีข่าวดีเพิ่ม คือจะมีรถเมล์วิ่งผ่านโรงพยาบาลปากเกร็ด 2 (จะแจ้งในโพสต์ถัดไป)

กรณ์ มีดี

 

แกนนำคัดค้านการปฏิรูปรถเมล์สาย 166 ที่จะไม่เข้ามาในเมืองทองธานี ให้วิ่งเข้ามาในเมืองทองธานีต่อไป

ในฐานะสมาชิกชาวเมืองทองธานี

11 ตุลาคม 67

https://www.facebook.com/groups/muangthongcity